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在抖音上還有各種社交媒體上,發(fā)現(xiàn)很多固始人都在為融入安徽,以及成為六安市下轄縣區(qū)為目標(biāo)不斷地呼吁,仿佛固始入皖成為六安一個(gè)縣后將會(huì)改變現(xiàn)在尷尬死了境遇,但是作為和固始有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的霍邱現(xiàn)在的處境卻不是固始想象的那樣,在六安設(shè)市之后六安不斷蠶食霍邱的土地和發(fā)展空間,先前霍邱重點(diǎn)發(fā)展南部的葉集 姚李等鄉(xiāng)鎮(zhèn)全縣的各種資源優(yōu)先投入這些地區(qū),但獲得卻是2015年后以上地區(qū)劃入六安市區(qū),霍邱這些年的投入變成了竹籃打水一場(chǎng)空為他人坐嫁衣,給霍邱留下的只有多年基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展停滯,高速公路高速 鐵路遠(yuǎn)離縣城中心,戶籍人口162萬(wàn)常駐人口只有92萬(wàn)流失近80萬(wàn)人,這就是霍邱在六安市得到的待遇!好在近些年霍邱縣捋清了發(fā)展思路,重點(diǎn)發(fā)展縣城馬店副城區(qū),徹底放棄融入六安市的戰(zhàn)略,現(xiàn)在合周高速即將通車徹底結(jié)束了霍邱前往省會(huì)合肥需要繞道六安的歷史,今年年內(nèi)即將開(kāi)工的長(zhǎng)豐至固始高速,更是進(jìn)一步縮短霍邱前往合肥的時(shí)間,并且加強(qiáng)了霍邱和固始的溝通,現(xiàn)在霍邱不論是官方還是群眾都在積極爭(zhēng)取沿淮鐵路納入國(guó)家規(guī)劃再霍邱設(shè)置站點(diǎn)不在依靠六安,想要發(fā)展必須捋清思路積極爭(zhēng)取各項(xiàng)政策不要太依靠他人。
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