霍邱論壇

喝上清澈的水，吃上可口的飯菜，在物質富足的時代，這種唾手可得的“安全感”，往往會被人忽視。

當今的年輕人很難想象，我們那些經(jīng)歷過災荒與饑餓的先輩，在極其艱苦的條件下，還要堅持做一件驚天動地的大事，為的是讓子孫后代不再挨餓，過上好日子。

這件大事就是：人工修建淠史杭灌區(qū)。

淠河總干渠

1958年，皖西遭遇特大旱災。當?shù)剞r民無奈地說“又是個大旱之年”。

為什么說“又”？

據(jù)記載，從1671年至1949年的278年間，江淮丘陵地帶發(fā)生的自然災害達134次。其中，旱災就有49次。

“洼地洪水滾滾流，崗上滴水貴如油；一方盼水水不來，一方恨水水不走�！蓖钗鞯貐^(qū)曾流傳著這樣的歌謠。

昔日的皖西大地，無雨則旱，有雨即澇

世代沿襲下來的地名，如“曬死雞”“曬網(wǎng)灘”“砸蛋場”，都與旱災緊密相關。有的地方甚至有好幾個村名叫“曬死雞”。

就在這一年，佛子嶺、響洪甸、梅山、磨子潭4大水庫相繼建成，水庫群建成后，洪澇災害減輕了，但帶來一個更尷尬的現(xiàn)實：山上的水源下不來，山下的農民干著急。

一邊是莊稼地旱情似火，干部憂心如焚；一邊是水庫發(fā)電的尾水從低洼的河道白白流去，群眾無可奈何。

僅1958年，六安地區(qū)受旱作物419.86萬畝，其中45.46萬畝作物顆粒無收。

怎么辦？興修水利是唯一出路。

江淮分水嶺有3條河流：淠河、史河、杭埠河。“淠史杭”正是3條河流的總稱。灌區(qū)就是通過各類人工渠道的引水，讓海拔1000余米大別山區(qū)的雨水馴服地接受人的支配，按時、按量“自天上來”。

“如果按當時的物質條件，可以找出100個理由不干淠史杭。干，卻只有一條理由：老百姓太需要淠史杭了！”原中共六安地委秘書長、安徽省淠史杭管理總局原局長高冀生在回憶錄中寫道。

興水利、抗旱災，不能再等了。

1958年8月，時任淠史杭工程總指揮的趙子厚在橫排頭工地開挖第一鍬土

1958年8月，中共安徽省委作出修建淠史杭工程的決策，當月19日，工程開工興建，一場長達14年、愚公移山式的人民“戰(zhàn)爭”拉開大幕。

“斗”，是霍邱、葉集、金寨等皖西地區(qū)的土話，是“干”、“做”等動詞的總稱。

“狠斗、智斗、下勁斗”，在修建淠史杭工程中，這些話已成為皖西人的口頭禪。

缺資金、缺物料、缺設備，在那樣一個年代，興建這么龐大的工程談何容易。唯一不缺的是，群眾的參與熱情和一定要把工程“斗”好的堅定決心。

群眾打起“向淠史杭大進軍”的橫幅

剛開始“斗”，就遇到重重困難。

施工初期，工程還沒立上項，投資沒跟上。當時，11條干渠同時開工，每天上工人數(shù)50萬人左右，最高時達80萬人。那么多土方要靠民工用人力去挖，那么多民工要吃喝，沒錢怎么辦？群眾非常體諒國家的困難，沒有材料自己籌，沒有工具自己帶，沒有水泥自己燒，沒有技術自己學，前方在勞動，后方記工分，那時一個工日只有幾毛錢。

1959年，淠河總干渠建設工地上，一群民工正肩挑土方

在工程建設上，最艱巨的是土石方任務極重。

比如石方，民工們可謂吃盡了苦頭。山區(qū)石頭多，但石頭太大，得“啃”石頭，要把石頭“啃”開得靠炸藥。群眾就靠土辦法自制土炸藥；平原地帶又缺石頭，當?shù)乩习傩瞻逊壳拔莺蟮氖�頭全部找出來，無償送到工地，有的甚至把石牌坊都拆了。

再比如運土方，那更是苦活、力氣活。那個年代，沒有挖掘機，也沒那么多大型運輸車輛，基本都靠肩挑手扛，工具就是扁擔籮筐，再“先進”一點的就是木制獨輪車。面對直上直下近10層樓高的切嶺，運一趟得二十幾分鐘，費時費力，一個人一天運不到一方土。

人急生智，大家想出了個“新發(fā)明”，制作一種叫做“倒拉器”的運土工具：在高坡倒土處安裝一個滑輪，兩人通過從滑輪穿過的繩子使用一輛車，一人往上推，一人肩背繩子往下拉，變向上費力為向下省力，上百斤重的一車土石，更快地送上了高坡。

水牛牽動的“倒拉器”

整個工程完成近6億立方米的土方，如果把這些土石方壘成高寬各1米的長堤，可環(huán)繞地球10余周。

如果說，淮海戰(zhàn)役的勝利，是人民群眾用小車推出來的。那么，淠史杭的建成，則是人民群眾肩挑手扛干出來的。

原中共六安地委書記、省人大常委會原副主任杜維佑在回憶錄里深情地寫道：“幾十萬民工自帶口糧，用手推車、拉車、木船載著各種器材，從陸上、水上四面八方匯聚到各個工地，就像當年支援解放軍渡長江一樣。這種情景，多少年來只要一想起，就震撼和激蕩著我的心！”

1959年夏，皖西又是大旱。此時的淠史杭第一期工程已結束，如能邊建邊通水、緩解旱情，那是再好不過的了。

當時指揮部決定，從7月中旬開始，發(fā)動14萬民工，突擊挖通淠河、史河兩條總干渠，提前引水灌溉。

然而，有兩個“釘子”相當堅固，不拔除，提前通水就是一句空話。

這兩個“釘子”就是淠河總干渠上、與合肥五里墩立交橋同名的“五里墩切嶺”和史河總干渠上的“平崗切嶺”。

什么是切嶺？切嶺其實就是一個個小山頭，成為擋住人工渠道的“攔路虎”，必須把這個小山嶺“切開”，讓河道穿越其中。

這邊旱情似火，必須盡快打通兩個切嶺，十萬火急！

“五里墩會戰(zhàn)”非常艱苦。7月酷暑，民工們要短期內完成近5萬立方米土石，難度可想而知。當時，打井的民工分為6個小組，不分晝夜，連續(xù)苦戰(zhàn)29小時，民工又累又熱，多少次暈倒在井下，用繩子吊上來以后，喘一口氣再下去打。夜幕之中，工地上燈火通明，喇叭聲、機器聲、號子聲，聲震云天，幾里路外都能聽得見。

切嶺施工非常艱苦

到了7月18日，五里墩上靜悄悄的，大家都在屏聲靜氣地等待著一個驚心動魄的時刻。猛然間，“轟隆隆……”一串巨響，五里墩上空煙塵彌漫，大爆破成功了，這一炮炸開4萬多立方米土石方。此后，大家相繼搬運炸開的土石，切嶺工程如期完工。

另一個“釘子”平崗切嶺，在葉集與金寨交界處，別看它叫“平崗”，其實一點也不平，它比五里墩切嶺更艱巨，最大切深達25.6米，將近9層樓的高度。當時，霍邱縣調集5萬民工，分日夜兩班，歇人不歇工，先打井，再打洞，最后裝炸藥爆破，經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)1個多月，終于挖開了平崗，疏通了史河總干渠。

橫排頭樞紐開閘放水

今年6月30日，84歲的淠河管理局退休職工黃定穩(wěn)在位于肥西縣官亭鎮(zhèn)家門口的的河渠邊散步，望著遠方的河渠陷入沉思。

同一天，71歲的舒城縣張母橋鎮(zhèn)東崗村村民徐德友撐傘路過將軍山渡槽，望著那座高達17米的“水橋”，駐足凝視露出會心的笑容。

那一刻，回憶，在他們的腦中洶涌襲來，將思緒帶回那艱苦卓絕又熱血沸騰的年代。

那是1958年，19歲的黃定穩(wěn)進入淠史杭工程當了一名測量員。當時條件極其簡陋，他扛著一根連刻度都沒有的“花桿子”，只能“翻桿子”測量�！耙粭U子2米，半桿子1米，我的任務就是扛著量尺到處跑，衣服肩膀處都磨破了。”黃定穩(wěn)回憶說。

黃定穩(wěn)老人和他的證書、勛章

那時，日子過得很苦，一天只能吃早晚兩頓飯，餓了就喝水充饑。但在那樣的日子里，黃定穩(wěn)很充實：“淠史杭是為咱們老百姓建的，可不得盡心盡力？”

這句話，徐德友也同樣說過。在1969年，他17歲，正是最有力氣的時候，在建設將軍山渡槽中，他在工地上挖土方、挑砂，扛著沉重的沙袋，爬到十幾米的高坡，每天上上下下不知道扛了多少趟，一干就是3年。

今年71歲的徐德友老人，當年參加過將軍山渡槽興建

“為了集體為了國家在干，也為了我們自己，所以特別有干勁�！毙斓掠鸭曳N了11畝田，通水那天，他眼睜睜地看著渡槽里的水流入到自家的田里。鄉(xiāng)親們歡呼著、跳躍著，徐德友也很激動，逢人便自豪地說：“我修的‘水橋’灌溉了我們村的田。”

時光飛逝。黃定穩(wěn)、徐德友已從當年那個孔武有力的少年，變成白發(fā)蒼蒼的老者，但他們對淠史杭的感情依然十分深厚。

黃定穩(wěn)拿起當時水利水電部給他發(fā)的勛章和榮譽證書，擦了又擦，淚水濕潤了雙眼：“淠史杭，凝集著人民的心血汗水，自力更生、艱苦奮斗的精神永放光芒！”

65年櫛風沐雨。半個多世紀過去了，當初參與決策、設計和建設的人們大多已經(jīng)不在了，但他們會被記錄進歷史，為后人所銘記。

人們不會忘記那些在工程建設中發(fā)揮重大作用的決策者和設計師。

黃昌棟是淠史杭工程的總設計師，他在工作上記憶力驚人，被譽為“活地圖”，但卻連家門口糧站在哪都不知道。工程剛開建，設計任務之重超過常人想象，他日以繼夜、廢寢忘食，每天工作18個小時。

1964年5月31日，淠史杭工程總設計師黃昌棟病逝，時年僅42歲。

黃昌棟

彌留之際，黃昌棟提出想去橫跨在淠河總干渠上的五里墩大橋看看。當妻子和同事把他抬到淠河總干渠邊上時，他潸然淚下：“河堤上的樹都這么大了，可是我的工作還沒有做完，我死后，就把我埋在岸邊崗上，死了，我也要守著淠史杭，要看大地的豐收�！�

山河為憑，告慰英靈。決策者、設計師，千千萬萬個參與建設的無名英雄，他們流的汗水、做的努力，匯聚在歷史的長河，凝聚成熠熠生輝的淠史杭精神：“自力更生、頑強拼搏、犧牲奉獻、科學求實”。

淠史杭灌區(qū)，是祖輩們留下的“物質遺產”，而淠史杭精神則是傳承下來的精神豐碑。

淠史杭灌區(qū)紅石嘴渠首樞紐工程

社會主義是拼出來、干出來、拿命換來的。

這“遺產”與豐碑，值得生在新時代的我們說一句：“向先輩致敬！向淠史杭精神致敬！”