近日，淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘工程最后一節(jié)閘室墻（第12段閘室墻）完成澆筑，閘室主體結(jié)構(gòu)全部完工，工程整體進(jìn)度較計(jì)劃提前約3個(gè)月。

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淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘工程閘室段總長240米，為12個(gè)節(jié)段，為兼顧實(shí)用和美觀，該工程在安徽省水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域率先引入全鋼板護(hù)面技術(shù)。為確保上部墻身一次澆筑成型，該工程項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)自主研制了一體化移動(dòng)模機(jī)設(shè)備，保障了現(xiàn)場施工安全，提高了施工效率和成型質(zhì)量。自2022年1月起，該工程進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)已完成上閘首以及全部閘室墻澆筑，船閘主體基本成型。